自転車の車輪を組み立てるには？

すべてのタイプの機械的乗り物、自転車、いわゆる「蘇生」が定期的に必要です。ステアリングホイールを回し、タイヤをポンプで締め、チェーンを固定します。所有者は、少なくとも自分の鉄馬に応急処置の基本スキルを持っていなければなりません。自転車を解体する方法、必要な工具や動作アルゴリズムについては、自転車の解体方法の記事をご覧ください。

あなたは自転車を組み立てると言うことができます - 部分的に創造的な活動である。仕事が面倒で簡単ではないので、あなたは辛抱強く辛抱強くしなければならないだろうが、それはかなり可能である。仕事の計画とあなたの個人輸送を組み立てる行動のコースは、「自転車を作る方法」の記事に記載されています。

自転車の車輪を組み立てる方法：組み立てプロセス

私たちは、後輪を組み立てるプロセスについて話します。ほとんどの場合、サイクリストには問題があります。

後輪を組み立てるには、次の工具が必要です。

• 小型のマイナスドライバー。
• 車輪用機械;
• 傘のメーター;
• スポークレンチ;
• ホイールスポークの張力を測定する装置。
• 電動スクリュードライバ。

仕事のための材料：

• スポーク、後輪に - 28から36まで、各スポークの厚さは1.6-2.3 mm（新しいI.S.O.システムによる）。
• ブッシング;
• ニッケルメッキブロンズ製の乳首。
• アルミニウムリム。
• ワッシャー。

ホイールアセンブリのステージ

1. 組み立ての最初の段階は準備です。 ねじとリムは、ニップルが自由に回転するように、グリースまたは液体油で潤滑される必要があります。後輪のスポークは右側のみを潤滑します。
2. いわゆるパッキングプロセスは、リムを入れることによって最も容易に実行される あなたの膝の車輪。 スポークはより便利にグループに固定されます。 36のスポークは3つの十字で組み立てられています。最初に「キー」スポークを正しい位置からセットすることは、乳首の正しいフィッティングに依存する。それはまた、閉鎖または "尾"になります。ニップルを数回締めて、次のニードルをキー編針の穴にあるフランジに通します。最初のグループの9つのスポークをすべて挿入するまで、同じ方法で次のスポークを挿入し続けます。
3. 第2のグループのスポークは、第1のスポークと同じルールによって確立される。 視覚的に、あなたはこのように見えるべきです：2つのスポークとその後ろに2つの穴があります。他の17の「先導」スポークは、第1および第2のグループのスポークと同じ原理で設定される。
4. すべてのスポークを取り付けたら、すべてのニップルを締めます。後輪のすべてのスポークの張力の均一性を確認してください。
5. 次に、ホイールを機械に置きます。乳首は時計回りにねじれていますが、操作中にホイールが強くなっていることがわかります。これは、あなたがそれを形作ることができることを意味します。

上記の手順をすべて完了したら、新しく組み立てたホイールから電圧を取り除く必要があります。 2つの方法があります。

• 手で針を絞って4つのグループに分けて車輪の全周に沿ったそれらの交差点。同時に、小さなきしみ音や小さなクラック音を聞くことができます - パニックにならないでください：これはスポークがアルミニウムのリムに座っていることを意味します。このプロセスは、音が止まるまで繰り返されます。
• ホイールのリムを押してください。これにより、乳首はリム内で確実にポジションを占めます。