冬のタイヤを選ぶには？

冬が始まると、多くの車の所有者質問は、冬用タイヤを選択する方法ksayuschiysya発生しますか？冬の道路には、氷、雪hummocksなど多くの不快な驚き、たくさんのをはらんでいます。また約+ 5（c）以下の温度、夏タイヤ危険で。したがって、このような状況では、単に許容できない夏タイヤの開発は、それが冬に置き換える必要があります。

冬のゴムのトレッドの種類

トレッドのタイプによる全てのタイヤは、通常、ヨーロッパとスカンジナビア（北部）。ヨーロッパのタイプのプロテクターでは、図形はチェッカーの形で提示され、チェッカーは縁で結合されています。それらの表面は薄い薄板のスロットで切断されています。それらの長さは路面とのタイヤグリップ面積を決定する。彼らは、小さな雪の状態、すなわち、国の南の小さな雪の地域での使用に理想的です。平均冬季気温が約0の地域では、冬の「ヨーロッパ」タイヤを使用する方が良いです。

スカンジナビアのヨーロッパのタイプとは対照的に、足は小さく、スリットも小さい。棘の設置場所は厳密に指定されています。このようなタイヤは、雪と氷の多い道路を走る際に優れたクロスカントリー能力を備えています。しかしながら、トレッドの弾性の増加により、自動車の高速安定性が低下する。

どのように冬についての質問に答えるためにタイヤを最適に選択する必要がありますので、この車の取扱説明書に慣れておくことが必要です。タイヤの推奨タイプとサイズに関する情報が含まれています。どの冬タイヤにも方向性トレッドパターンとその回転方向を示す矢印があります。

冬には、車は雪で覆われて使用される氷の多いトラックでは、より狭いタイヤを取り付けることができますが、そのような路面にうまく対処できるため、トレッドが高くなります。しかし、車の前後の車軸に異なるサイズのタイヤを取り付けることは容認できません。

スタッドゴム

どのように正しく冬を選択するかという質問の決定タイヤ、あなたは経験豊富なマスターがおそらくあなたの車の運転条件を考えて最高のオプションを教えてくれるサービスステーションに連絡することができます。結局のところ、ゴムの選択は主に運転条件に依存する。だから、冬の非スタッドゴムの使用は、アスファルトと雪で覆われた道路に適しています。スタッドゴムは、氷のコーティング、濡れた氷またはお粥に最適です。しかし、舗装路面では、棘がしつこくなり、すぐに摩耗し、自動車所有者にとって追加の不都合が生じる。アスファルトでは、スタッドレス・ラバーの制動距離は、スタッドレス・タイヤと比較して5％、7％多いことも覚えておかなければならない。そして、氷上では、「棘」の制動距離は、鋲打ちされていないものと比較して、30％も少なくなっています。

冬のタイヤを購入する際にオプションがあります。あなたは後で間違いをすることができます。スパイクは同じ線上にあってはいけません。タイヤの表面全体に均等に分布しています。そのような質問を買うときは売り手から明確にする必要がありますので、すべてのゴムは、opepovkiに適していないことを覚えておく必要があります。

スタッドタイヤを取り付けた後、専門家タイヤを "走る"ように助言する。最初の100kmは突然の加速なしで滑らかに進み、80km / h以下の速度で停止する必要があります。これは、トーンがタイヤの最適な場所を占めるようにします。

タイヤを購入すると、運転手は友人や知人のアドバイス、オートショップの近くの場所、売り手との個人的な知り合い、価格のレベルなどの事実さらに、季節の初めには、多くの自動車出版物が冬タイヤをテストしています。このプロセスは、加速、転がり、氷上での制動、圧延、積雪で緩やかに推定することから成ります。テスト結果に基づいて、冬タイヤの評価が行われます。

冬のタイヤの選択は、道路の安全性において重要な役割を果たすため、常に責任ある仕事です。