遅くする方法を学ぶ前に有能なことに、結果的にマイナスの結果を生じることなく、制動の方法がたくさんあることを知る必要があります。しかし、練習が示すように、経験豊富なドライバーは3つだけを使用しています - 車輪をブロックする寸前のブレーキ、複合制動、間欠制動。制動の種類とその機能は、車に搭載されている電子機器とギアボックスの種類によって異なります。

手動変速機

車内の「力学」の存在には、運転者からのスピードに基づいてクラッチとブレーキをほぼ同時に制動する。しかし、経験豊かなドライバーは、ブレーキより数秒早くクラッチを締め付けることを推奨しています。必要に応じて、ブレーキを一定の速度に制動するには、まずクラッチを停止位置まで絞ってから、ブレーキを押して速度を所望のレベルまで下げる必要があります。フルストップでは、ドライバーはクラッチとブレーキをストップまで押してください。その後、ニュートラルギアをオンにして、ブレーキとクラッチの2つのペダルを解放する必要があります。まさに逆のこのブレーキングアルゴリズムの実行は、車のジャミングにつながる。たとえば、坂を下っているときなど、ニュートラルギアで車を運転するときは、クラッチを絞る必要はなく、ブレーキペダルを踏むときに、このような車の動きでブレーキをかけたい場合はあります。

制動の一般規則

適切にブレーキをかける方法を知るあなたが特定の運転技術を持っている必要があり、すべての運転手に必須のルールを遵守する必要があります。それで、急激にブレーキをかけなければならない場合は、高速で運転している運転手が後ろにいるかどうかを見てください。このルールが守られていないと、移動中の車両は必然的に車のリアバンパーに追い込まれます。 ABCシステムを装備していない車では、コーナーで集中的に制動することは禁じられています。

自動ギアボックス

機械に自動変速機が存在することにより、運転者は、クラッチを押さずにブレーキを踏みます。ブレーキを絞るだけです。完全に止めるには、ギアつまみを "P"(パーキング)に回してブレーキペダルを握ります。停止後に運転を続ける必要がある場合は、ブレーキペダルを離してください。機械は運転を続けます。

氷上でのブレーキング

氷上で車を制動する前に、1つのルールを覚えています - この天気では高速で運転しません。機械の速度が速いほど、停止距離が長くなりますので、事故を避けるために推奨される距離を必ず確認してください。氷上では、ステップバイステップでブレーキをかけて、車が滑り落ちないようにすることをお勧めします。次のブレーキ技術は、滑りやすい路面で使用されます。最初に減速機が接続されていますが、ブレーキを押さないでください。マシンは速度をリセットし始め、通常の方法でブレーキをかけることができます。また、間欠的な動きでブレーキを押すことをお勧めします。

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