バッテリーの修理方法は？
専門文献に記載されているバッテリーの保守、メンテナンスは、しばしば彼らの規模によるラリーの新人を驚かせる。実際、すべてがずっと簡単です、と専門家は言います。バッテリーがスムーズに作動するためには、冬に定期的に充電し、秋には季節によるメンテナンスを行う必要があります。だから、どのようにバッテリーを維持するには？仕事のために必要なもの：
- 湿度計（それらは電解質の密度を測定する）
- 蒸留水
- 0.1Vを超える15V精度の電圧計
- 充電器
- 10 Aの電流計
- 温度計（電解液の温度を測定する）
- レオスタット（4Ω抵抗と散逸電力 - 80 Wから）
バッテリーを正しく使用する方法：季節によるメンテナンス
その助けを借りて、バッテリーの状態を確認し、必要に応じて回収手段を実施してください。そのような診断の最も成功した時間は春と秋です。
- 電池を取り出し、電解液からケースをすすいでください。
- 私たちは銀行の電解液のレベルをチェックします。プレートの上の値に10〜15 mmだけ注意してください。必要に応じて蒸留水を加えます。
- バッテリーは完全に充電されます。 その後、0.1Cまたは10.5V（電流0.05C）の電流で端子の電圧が10.2Vに達するまで、容量Cから0.1または0.05の電流でバッテリを放電させます。放電の開始時と終了時の電解液の温度と放電時間を測定します。
バッテリーを充電するときは、次の式を使用します。C = Iptp/(1+0.01(25-t）水））
- 私p 放電電流はAか？
- t p - 時間、放電時間。
- t水 放電中の電池の平均温度です。
受信した容量が25％はバッテリーの問題と異なります。この場合、文献に記載されている治療法に注意してください。また、水分計で缶の電解液の密度をチェックしてください。バンク間に密度の差が0.005g / cmより大きい場合3、等価電荷を引き出す。
電池の動作に関する規則：電池の充電
手続きは冬季に必要です自動。事実、低温はバッテリの容量を減らし、充電能力を低下させ、冷たいエンジンの始動はより多くのエネルギーを必要とする。機械に応じて、バッテリーを充電するのはちょうど1ヶ月に1回、毎週行われます。
最も便利な方法は、充電は、必要な充電モードを自立させる自動充電器です。この場合は、操作説明書のみを遵守する必要があります。しかし、 "充電"マニュアルモード調整では、適切なものを選択する必要があります。これに必要な措置は、車の取扱説明書にも記載されています。
