エンジンや車の箱からオイルを排出する方法は？

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車両の運転中、エンジンオイル高温の影響下で酸化して燃焼する。さらに、オイルは、摩耗の結果としてエンジンに形成された金属微粒子によって汚染されている。したがって、およそ1万マイルごとに、エンジンのオイルを交換する必要があります。これを行うには、まず、古い廃油をエンジンから完全に排出します。

エンジンオイルを排水する方法

初心者でも油を独立して排水できます運転者。この作品は、汚いですが非常にシンプルですが、特別な知識やスキルは必要ありません。エンジンからオイルを排出するには、最小限のツールと材料が必要です。

17〜19 mmの頭部を有する長いフレアレンチ（排水孔のプラグの大きさに依存する）。
古い盆地、不要な鍋または少なくとも5リットルの容積の他の容器。
長いゴム手袋;
堅いブラシ;
ぼろの一片。

仕事の順序。

車内で運転した直後に、高温のエンジンからオイルを排出します。エンジンが寒い場合は、機械を始動し、エンジンをアイドル時の動作温度まで暖めます。
車を陸橋またはガレージの点検口に移動します。エンジンを停止し、手動ブレーキをかけます。
フードを開きます。給油キャップを外して取り外します。首とふたをぼかしで拭きます。
洗面器、手袋、レンチ、ブラシ、ぼろを持って車の下に降りてください。
ブラシとぼろは、オイルサンプのサンプにある排水プラグをきれいにします。
手袋を着け、洗面器を近づけて、レンチで始まり、プラグを外します。非常にゆっくりと慎重にやってください！エンジン内のオイルの温度は約80℃です^o摂氏で！不注意な動きの場合、あなたは真剣に自分自身を燃やすことができます。
コルクがほぼ反転されていると感じたら、右手でそれをひねり、左手で流域を取って排水口の下に持って行きます。
石油が流出した後、骨盤がスムーズにそれを床に下ろす。過失によってあなたが流域にコルクを落とした場合は、緊急にそこから回収するよう急がないでください。彼女には何も起こりません。オイルが冷えるまで待ってから、ストッパーを骨盤から外してください。銅ガスケットがはずれていないか確認してください。
オイルが完全にエンジンから排出されるまで待ちます。約20分かかります。
その後、ドレンボルトを拭いて首にねじ込みます。

同様に、変速機油は変速機から排出される。唯一の違いは、ボックス内のオイルがエンジンよりもずっと少なく変更されていることです。

ギアボックスオイルの排水方法

ギアボックスからオイルを排出するには、レンチ、ぼろ、手袋、オイルを収集するための容器が必要です

仕事の手続き

ギヤボックスからのオイル、およびエンジン、暖機時には排水します。この場合、粘性が低くなり、箱から流出するのがより速く、より容易になる。駐車中にエンジンが冷えた場合は、アイドルスピードで作動温度まで暖めます。
車を陸橋に追い込むか、検査のピットに乗せてください。エンジンを停止し、信頼性を高めるためにハンドブレーキに車を置き、レンガでホイールを支えます。
ディップスティックを取り外して、ギヤボックスのオイルレベルを確認します。古いVAZモデルではそのようなプローブはありません。その代わりにねじを外す必要があるゼリー状の穴のプラグがあります。
車の下に下ろし、手袋を着用し、適切なサイズのレンチの助けを借りて排水プラグを外します。
プラグがほとんど外されているときは、排水穴の下に廃油収集容器を置き、プラグを完全に取り外します。
すべてのオイルがギヤボックスから排出されるまで待ちます。これは、原則として、1/25時間以上かかる。
油が最後に落ちた後、柔らかい布でドレインプラグを拭いて首に戻してください。