キャンドルを交換するときは？

車の信頼性は常に関連しています。 エンジンの連続運転は運動の重要な要素であり、点火プラグは多くの点で機構の正確な動作に寄与する。質のろうそくの計画された資源は3万kmですが、計画の外にろうそくを変更する必要がある状況があります。

気候はいつ変化するかを伝える

ろうそくの良い仕事から人生に多く依存する車のエンジン。それは、エンジン内の燃料混合物の点火を提供するが、これは絶え間なく、かつ頻繁に行う。点火プラグが故障していると、車の電源が失われます。スパークプラグを交換するとき、寒い気候は良いです。低温では、故障したスパークプラグからの電圧の量は、エンジンを始動させるのに十分ではない。スターターを繰り返し起動するとバッテリーが枯渇します。

キャンドルの欠陥 - 大きな経済的損失

点火を無視すると、未燃焼燃料の排気系への放出。現代の自動車では、これは触媒を不能にし、エンジンを消音する可能性がある。触媒の交換は高価である。点火プラグインシュレータが破壊されると、破片が燃焼室に衝突してピストンを損傷する可能性があります。点火プラグの出力はまた、燃料消費の増加に影響を与える。

合計しましょう。不均一なエンジン性能、寒い天候の悪いスタート、燃料消費の増加は、点火プラグを交換する必要がある状況の兆候です。

欠陥のあるろうそくの症状

ろうそくの状態は目視検査によって判定することができる。キャンドルのレンチと小さな技術的なスキルを使用して、それをゆるめて元に戻してください。キャンドルの失敗の主な兆候：

1. 光沢のある絶縁体と電極上に堆積したオイル。
2. 光沢のある絶縁体および電極上にスート堆積。
3. 中央電極と側方電極の融合。
4. 電極間のスパークギャップが目詰まり。
5. 絶縁体の亀裂または明らかな破壊。

しかし、いくつかの車の設計上の特徴のために、それ自体でろうそくを得るのは難しいでしょう。

キャンドルを交換する時期を正確に知っていないので、SRTの専門家に目を向けるほうがよいでしょう。たとえ失敗したキャンドルが1つでもエンジンの故障につながる可能性があります。